四不像車轉向系(xi)統轉向軸的調(diao)整方法

四(si)不(bu)像翻斗自卸車(che)的(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)軸的(de)調(diao)整，是(shi)通過改變(bian)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)橫(heng)(heng)(heng)拉(la)(la)(la)(la)桿(gan)的(de)長度(du)來實(shi)現的(de)。橫(heng)(heng)(heng)拉(la)(la)(la)(la)桿(gan)伸長，前束值增大；橫(heng)(heng)(heng)拉(la)(la)(la)(la)桿(gan)縮(suo)短，前束值減小。首先四(si)不(bu)像翻斗自卸車(che)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)軸的(de)調(diao)整方法：旋松轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)橫(heng)(heng)(heng)拉(la)(la)(la)(la)桿(gan)兩(liang)端接(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)的(de)鎖(suo)緊螺栓。為了(le)看清(qing)橫(heng)(heng)(heng)拉(la)(la)(la)(la)桿(gan)轉(zhuan)(zhuan)動的(de)圈數，建議用粉筆(bi)在橫(heng)(heng)(heng)拉(la)(la)(la)(la)桿(gan)及接(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)上(shang)做一個記(ji)號，轉(zhuan)(zhuan)動橫(heng)(heng)(heng)拉(la)(la)(la)(la)桿(gan)，使(shi)其伸長或縮(suo)短，調(diao)整合適后，擰(ning)緊橫(heng)(heng)(heng)拉(la)(la)(la)(la)桿(gan)兩(liang)端接(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)的(de)鎖(suo)緊螺栓。

四不像(xiang)翻斗自卸車轉向(xiang)系統的檢查方法：

在(zai)四不像翻(fan)斗自卸車轉向(xiang)輪(lun)懸(xuan)空的情況下(xia)，轉動轉向(xiang)輪(lun)，測量兩轉向(xiang)輪(lun)比較(jiao)前端之(zhi)(zhi)(zhi)間(jian)的距(ju)離及后端之(zhi)(zhi)(zhi)間(jian)的距(ju)離，兩者之(zhi)(zhi)(zhi)差就是前束值。這種測量方法誤差較(jiao)大，因為(wei)轉向(xiang)節與(yu)主銷之(zhi)(zhi)(zhi)間(jian)、輪(lun)轂軸(zhou)承(cheng)與(yu)轉向(xiang)節之(zhi)(zhi)(zhi)間(jian)都存在(zai)著間(jian)隙，因此轉向(xiang)輪(lun)懸(xuan)空狀(zhuang)態(tai)與(yu)著地承(cheng)載時的狀(zhuang)態(tai)并(bing)不相同。

用四不像翻(fan)斗自卸車(che)(che)指針式前(qian)束尺測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)，由(you)于前(qian)束尺較長，兩(liang)測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)腳有(you)彈性再加上(shang)兩(liang)輪轉向(xiang)輪胎(tai)側(ce)的厚(hou)度(du)有(you)差異(yi)，因而也(ye)影(ying)響測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)的準確(que)性。采(cai)用平地推(tui)車(che)(che)法測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)，將(jiang)車(che)(che)停在(zai)平坦的地面上(shang)，在(zai)兩(liang)轉向(xiang)輪輪胎(tai)后(hou)(hou)面高度(du)的1/2處分別做(zuo)上(shang)標(biao)(biao)(biao)(biao)記(ji)，測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)兩(liang)標(biao)(biao)(biao)(biao)記(ji)之間的距離(li)，然后(hou)(hou)推(tui)動(dong)車(che)(che)前(qian)進，使兩(liang)轉向(xiang)輪轉動(dong)180度(du)，即把標(biao)(biao)(biao)(biao)記(ji)轉到兩(liang)轉向(xiang)輪輪胎(tai)前(qian)面高度(du)的1/2處，再測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)兩(liang)標(biao)(biao)(biao)(biao)記(ji)之間的距離(li)。